中铁电气化局集团有限公司于1958年伴随着电气化铁路——宝成电气化铁路的建设而诞生，至今已走过59年的辉煌历程。

集团成立59年来，累计建成开通电气化铁路3万余公里，占全国已建成开通电气化铁路总里程的近80%。建成开通了京津、京沪、武广、哈大等多条高速铁路，集团建成开通的高速铁路占全国已建成开通高铁总里程的70%以上。企业在五十多年的发展中，为我国成为世界第二大电气化铁路强国，高速铁路跃居世界前列做出了贡献。

中铁电气化局集团是集科研、设计、施工、工业生产、试验检测、物资供应、运营维管、工程咨询、建设监理、房地产开发、投融资等为一体的技术、管理密集的大型企业集团,形成了电气化铁路完整的产业链条，是我国电气化铁路的产业基地和技术创新基地。

中铁电气化局集团以推动铁路技术现代化和产业报国为己任，坚持科技创新的发展理念，大力推进技术研发和技术创新，充分发挥行业带头作用和专业优势，在我国电气化铁路技术发展中发挥了关键作用，实现了我国电气化铁路从无到有、从常速到高速、从低吨位到重载的不断跨越，为推进大规模铁路建设、实施既有铁路提速、发展重载运输和高速铁路作出了重要贡献。

中铁电气化局集团在对新技术的消化吸收再创新的过程中，形成了集普速铁路和高铁牵引供电系统的设计研发、产品制造、施工安装和运营维护等一体化的产业优势，全面掌握高速电气化铁路设计、施工技术体系、系统集成管理体系、高铁牵引供电系统关键产品研发和生产技术；构筑起了具有完全自主知识产权的中国高速铁路牵引供电技术平台；积累了高质量、高效率推进既有铁路大规模电气化改造的丰厚经验和技术；掌握了高铁的通信、信号、防灾等系统的专业技术和路基、桥梁、隧道、轨道等专业的施工技术。

中铁电气化局集团大力推动“以路为主”战略的实施，是我国城市轨道交通建设的主力军。通过代建、总承包、站后机电集成、专业承包等模式参建了26个城市的轨道交通。掌握了城铁牵引供电系统设计施工技术，承建了城铁机电、通信、信号、自动控制、土建等工程项目，在业界树立了良好的信誉和品牌形象。

在发展“四电”技术的同时，中铁电气化局加快了土建、工民建、工业制造和运营维管等业务板块的发展，先后完成京石、津秦、郑西等高铁的土建施工任务，高铁土建施工实现了历史性的突破和跨越；承建的铁道部调度楼、汉口站改造、湖州新客站和唐山客站等多个地标性建筑，标志着集团工民建生产经营管理达到了一个新高度；集团运营维管业务快速成长，运营维管线路的总里程达到1万余公里，成为我国铁路代维护管理里程较长的企业。大力推进投资房地产市场的开发，在北京、石家庄等城市成功开发了10多个大中型房地产项目，使房地产成为集团持续发展的一个新的支柱。

积极实施“走出去”战略，先后完成了香港、伊朗、白俄罗斯、斯里兰卡、乌兹别克斯坦等地区和国家地铁、铁路的设计、工业产品生产和施工任务。

在企业转型发展中，投资地方基础设施建设，通过以BT、BOT、PPP和代建等模式分别投资了南京宁天城际、北京首都机场线、奥运支线等地铁项目及其它工程项目的建设，促进了企业规模经营和地方经济的发展。

中国中铁电气化局集团靠优良的团队、技术、管理、装备，始终站在行业发展的前沿，使“中国中铁电化”成为享誉海内外的行业优质品牌。