今天有个人问我，他说他用的顶针司筒容易烧，材质是国产SKD61的，是什么原因？
我是这样回答的：
顶针司筒一般应用在高温的塑胶模具中，而金属都会有自己的熔点，温度过高，金属就会烧坏，甚至融化。如果将SKD61司筒进行真空氮化热处理，耐热效果会更加显著
这些也会造成影响
1,司筒质量不好,模芯孔与司筒间隙偏小.
2,模具运水设计不合理,普通司筒在高温下工作。如果是压铸模应该用耐高温司筒.
3,司筒外管与内针不正常摩擦,很大可能是动模一块板固定内针孔与顶针板装配错位.装配时应该检查内针是否顺畅,再锁螺丝.并且不能锁太紧.
4.动模芯的材料有关系,听车间的老师傅讲,有种136钢料是不适合做后模的,容易烧顶针。
设计标准
1、顶针小于3㎜的要用两节顶针。
2、用杆顶出的顶块，要求杆镶入顶块8㎜。顶块必须有导套，导套要有固定。
3、碰到小顶块不能用螺丝固定的，请设计用销子定位。
4、顶片的R角一定要设计。
5、在模具既可以用顶片也可以用顶针脱模的情况下，优先考虑顶针。
6、顶针的透刀剩20-25㎜。
7、顶针板的左右间隙透刀0.5㎜。
8、顶针板必须有下导柱和垃圾钉。
9、顶针板复位尽量优先考虑顶出配件。(除客户要求弹簧 )
10、顶出尽量采用大一点的顶针(受力和寿命)。
11、能用斜顶使产品自动脱的前提下，尽量避免用气顶。
12、型芯、型腔气门要设计同心(尤其透明产品)。
13、模具设计仔细计算顶出距离，避免导致顶出行程不足。
14、没有原样的产品要认真仔细的考虑顶出位置和顶出方式。
15、油缸顶出的模具要将油缸放顶针板上。
16、气门安装要从下往上拆卸的。
17、推管里芯子尽量不要螺丝固定，必须用压板固定。
18、斜面上的顶针，顶针台阶设计成长巴形，避免D字形加工不便。
19、斜顶滑脚的固定螺丝下的板设计穿，拆卸方便。
20、复位杆对面位置要设计垫块镶入。(加工方便，耐碰)
21、300㎜以下的模具顶出孔设计￠45mm;大于300㎜的模具设计￠60mm(大模具看情况)。
22、400㎜以上的模具顶出孔要5个以上。
23、气顶在斜面上的用D字形气顶。
24、斜顶和方小直顶块4角要成R角(减少摩擦)。
25、脱料板能设计成顶圈式的尽量设计成顶圈式的。
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