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汽车冲压模具所用的标准件
标准件是在汽车模具的设计制造过程中使用的数量及次数很多，然后统一形成同一规格，再附上品名。这样就形成了标准件。
第一节 导向件
导向件是在汽车模具中起导向作用的零件。主要有导板、导柱、导套等
一 、导板
A 使用于有大的侧向力的导向件。如模具的上下模的导向、压料器与凸凹的导向。使用的方法为：按照目录书上所给的运动方向进行安装。（图3-1）主要有：LWP、LWPH、LSPR等
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B 大导板适用于上下模的导向。基本上有两种形式。1 单头导向，安装在上模使上模与下模导向。2双头导向，安装在压边圈上。主要有：LGP、LGPB、LGPM、LGPMA、LGPMB等。
二 导柱、导套
导柱、导套始终是成套使用，适用于模具要求导向精度要求比导板高的时候。在汽车模具上一般不单独使用（落料模除外）。因为汽车冲模中的侧向力比较高，所以要求与导板结合使用，成为复合导向。主要有：LSB、LFB、LGBS、LGB、LGBF、LTB、MGPZ等。
三 斜楔所用的导板
A 用于滑块与滑块座之间的导向。主要有：LWP，LWPH，LWPT，LWPS，LSP，LSPL，LSPD，LSPP，LSPBLSPR，LUP，LVP等。
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式斜楔
B 用于滑块与斜楔驱动块之间的导板（图3-4）。主要有：LWP，LWPH，LWPT，LSPR，LVP，LTP，LRP，LRPD等。
C 斜楔上对侧压料器起导向限位作用的。主要有：LGPG，LGPP，LGPPC。
第二节 定位件
定位件是对模具及制件起定位作用的零件。主要有：定位板，导料板，定位销钉，键，导正销等。
一 用于制件与模具之间的定位
A、定位板（材料定位架）
主要用于拉延模或落料模的材料定位（图3-5）。位置在模具内，制件外。主要有：NNGNA，NNGNBR，NNGNBL，EENSTA-H，EENSTC-H，FNGNBR
B 、导料板
主要用于落料模或级进模中对条（带）料起初始导正作用。主要有：SSUK-A。
C 、定位销或导料销
定位销的主要作用是对模具内的零件（已冲孔）起定位作用。特点是一旦定住就不好调整。主要有：LLPU，LLPL，FFPST，FFPSTH，TTPST，SSPSTH，TTLDS，TTLPS，TTLDL，TTLPL等。
D 、气动挡料装置
主要适用于半自动化冲压线上，人工上料后自动出料的一套装置之一。其与推件器（SOAP，SOAP-A，SOAP-EH/SANKYO）一起使用。主要有：LRA，LRAV，LRAD等。
E、送料检测装置。主要有：STKS-C（SANKYO）、MMF、MMFA、MMFD、SSMA、MMFG、MMGA等。
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